Две недели выше двух тысяч метров

Заметки о путешествии в Китай осенью 2010

Каждая из наших поездок по-своему уникальна. И наиболее ценно здесь то, что после таких путешествий, ты не просто ставишь галочку на посещенных местах, а обретаешь богатейший опыт, становишься сильнее и находишь новых испытанных друзей.
Сейчас, сидя в старинном отеле, в Дечен-Тибетском автономном округе, на высоте 3300 метров, я попробую совершить обзор предыдущей части нашего путешествия, ведь всего за неделю, мы прожили огромную жизнь, наполненную совершенно потрясающими событиями.
Шумный Гонконг встретил нас жаркой погодой, гигантскими небоскребами и хорошим ужином, из которого запеченный карп, вспоминается до сих пор. Контрастная поездка на скоростном катере по Южно-Китайскому морю и джунгли острова, где на вершине горы нас встречает огромная статуя Будды и красивейшие пейзажи.

Для первого из нас урок был преподнесен уже в этот день, когда пройдя Путь Мудрости среди Сливовых Столбов, нам объяснили, что купить Будду невозможно, его нужно иметь в своем сердце, а еще, конечно, быть бдительным в путешествии.
Затем монахи накормили нас вегетарианским обедом, и мы перелетели над морем на канатной дороге со стеклянным полом.
В аэропорт выехали как можно раньше и, как нам казалось, с запасом времени. Однако прохождение границы и пробки провинции Кантон свели наш запас почти к нулю. И мы подъехали к аэропорту, в аккурат за 20 минут до самолета. Отсылка багажа и таможня делались по-китайски – неспешно. Нужно иметь хорошую выдержку, чтобы спокойно идти с таможенником по зданию аэропорта, когда твой самолет должен уже как 15 минут назад улететь. Но Китай есть Китай, а это поиск нашей группы всем аэропортом Шенчжена, затем бег на длинные дистанции и вскакивание в самолет под голос: «осторожно, двери закрываются».
А еще хочу Вам поведать, что самолет в Китае делает остановки. Так, например, в Куньмине, после двух часов перелета, одна часть пассажиров вышла, а другая зашла. Двери опять закрылись, и мы полетели дальше.
Когда самолет сел в очередной раз, мы оказались в горах, на высоте 2400 метров. Это Лицзян – красивейший старинный город, где по древним улицам можно бродить часами. Там же и расположился наш отель, в стиле народности Наси, с внутренним двориком и приветливым администратором, который играет по вечерам в баре на гитаре в стиле андеграунд.

Лицзян производит впечатление и утром, когда женщины в традиционных костюмах жарят тибетские лепешки и готовят тибетский масляный чай, и вечером, когда зажигаются все крыши и красные китайские фонари. Здесь можно испробовать и мясо яка по стилю Наси, и острую рыбу по-сычуаньски, и вкусный тибетский хлеб. Смешение традиций придает этому месту неповторимый колорит.
Но не все коту масленица. Нас ждали не только события для удовольствия, но и настоящие испытания.
На следующий день мы отправились на велосипедах в деревню Байша, где одним из главных достопримечательностей, должен был стать знаменитый целитель-травник доктор Хо. До деревни всего несколько километров от города и мы смело двинулись в путь. Но дорога оказалась совсем не простой. Часть нашей группы несколько отстала, да еще начался дождь с грозой. Пережидая ливень, мы ютились под огромными можжевельниками, выбирая момент для следующего пробега, как только дождь станет меньше. Труднее пришлось тем из нас, кто еще не успел свернуть с шоссе, там почти негде было спрятаться. Так, перебираясь от дерева к дереву, от крыши к крыше, мы, наконец, достигли деревенской автобусной станции. Здесь стояли несколько микроавтобусов, и было главное – крыша над головой, поскольку дальше мокнуть было уже просто невозможно.
Под этой крышей оказалась закусочная, где несколько китайцев, практически на полу, уплетали лапшу с довольным видом. Первым нашим желанием был горячий чай, и чайник довольно быстро образовался на свободном, но не совсем чистом столе, который, естественно забыли протереть. Но борьба со стихией сделала нас менее восприимчивыми к таким мелочам, сейчас главное было – согреться. И не удивительно, что через некоторое время на нашем столе появилось несколько больших мисок с лапшой, которую все с большим аппетитом уплетали, сидя на детских стульчиках и широко улыбаясь. Вот уж действительно, когда в нас приходит в движение дух и энергия, комфорт и неудобства мы просто не замечаем.

Доктор Хо очень скромно сделал себе рекламу примерно на полчасика, после этого мы приступили к диагностике и выбору трав. Здесь он действительно, показал себя не только хорошим психологом, но и достаточно «видящим» специалистом. Всем были выданы рецепты и травы, за исключением тех, кого он посчитал здоровым и ничего не дал. Мне же удалось буквально выпросить у него оздоровительный чай, попробовав который, по-настоящему заряжаешься бодростью и оптимизмом.
Так, пора заварить оздоровительного … и продолжим.

Следующий день в Лицзяне – это великолепный парк у Пруда Черного Дракона. Здесь пейзаж сочетает в себе три главных, это пагода, озеро и гора Юлонг на заднем плане, высотой 5600 метров. Здесь в парке удалось приобрести великолепный чайник из камня в форме дракона ручной работы. Так что приходите на чаепитие!
В северной части пруда есть тропа, которая ведет на холм Слона. Когда мы собрались двинуться наверх, нас попросили оставить свои имена и время выхода, чтобы, в случае чего, отправиться на поиски. Это, мягко говоря, настораживало!
Путь на холм оказался весьма непростым и для некоторых из нас стал вторым серьезным испытанием. Мы прошли вверх около четырех километров по тропе и поднялись на высоту около 3000 метров. Сверху открывался потрясающий вид на горы и город, лежащий в долине.
Утром за нами пришли автобусы, и мы отправились туда, откуда еле выбрались потом… Но обо всем по порядку.
Очень радостные, мы, около двух часов, ехали по хорошим дорогам, не подозревая, что нас ждет дальше, пока не открылись они… Это были заснеженные пики горы Нефритового Дракона, которые грозно вздымались над руслом реки Янцзы. Здесь нас ждала пересадка в другой, совсем маленький автобусик, за рулем которого сидела, как мы далее поняли, отважная китаянка.
Автобусик взрогнул, зарычал, и мы поехали по дороге, ведущей в самое ущелье.
Я Вам скажу это что-то! С двух сторон ущелья горы и скалы высотой до четырех тысяч метров, внизу бурная и шумная Янцзы, дорога петляет вдоль нависающих уступов, ограждений, во многих местах, просто нет. Маленький автобус, под звуки радио и подпевание нашей китаянки, уверенно карабкался по подъемам и спускам, несмотря на сильно размытую грязь в некоторых местах. Временами навстречу проезжали грузовики, тогда наш автобус сильно забирал вправо, проезжая над пропастью. На одном повороте пришлось ждать, поскольку экскаватор разбирал недавний завал.

В середине ущелья нас ждала гостиница с потрясающим видом на горы, каменная ванна и тибетская резьба на окнах и кроватях. Как только удалось немного поесть, мы отправились на разведку в горы, сделали попытку подняться на основную тропу для трекинга, а заодно и проверить свои силы. Здесь встретили горных коз и маленького мальчика пастуха, который ловко перескакивал с камня на камень, оставляя нас далеко позади.
До тропы мы, в первый день, так и не добрались, однако стало понятно, что все не так просто. Пробираться приходилось по козьим тропам и горным ручьям, камни скользили, и тем у кого не было обуви для гор, приходилось сложнее.
На следующий день утром, нас ждал шестичасовой поход в горы. Наш проводник шутя, объяснил, что дорога будет несложной, просто деревенская тропа, однако от составления планов на послезавтра воздержался. Сказал: «посмотрим, захотите ли вы?». Это, мягко говоря, настораживало. Неудивительно, что подъем начался между местных огородов, практически по вертикали. Мы ползли по стекающим ручьям, острым камням, глинистым тропам. Некоторым пришлось отказаться от подъема уже в начале.
Тропа извивалась, временами, полностью теряясь в камнях, с каждым шагом подъем становился труднее. Наш проводник шел, насвистывая мелодию, копался в своем телефоне, видимо постоянно писал СМС или играл в тетрис. Для нас же, чем выше, тем больше требовалось остановок, уже сказывалась высота и нехватка кислорода. Местами открывались вдохновляющие виды, которые, к сожалению, не передаст ни одна фотография. Это и река, бушующая внизу, и скалы, растущие выше облаков, и экзотические растения, которыми изобиловала местная флора. На земле попадались грецкие орехи, которые мы с удовольствием раскалывали камнями.

Дождь шел почти все время. Подъем продолжался около четырех часов, в течение которых мы, сначала боролись со своими мыслями о выносливости и возвращении назад, потом удивлялись возникающим в голове образам и мелодиям, а затем наступила тишина. Не было мыслей, не было борьбы, были только камни, растения, шаги и дыхание. Где-то вдалеке, вдруг раздался хлопок, как взрыв, а затем нарастающий гром – это случился горный обвал.
Мы добрались до первой вершины на горе Хаба, высота 3100 метров. Счастливые и довольные собой и друзьями. Делали фото, организовали легкий перекус. Проводник Шон собирался довести нас только до сюда, но тропа уходила дальше, на другую сторону горы. Наш разгоряченный дух и пытливый ум никак не мог успокоиться: «что же там, на другой стороне?». И он повел нас дальше и выше.
Мы поднялись еще на двести метров выше очередного пояса облаков, дождь на время прекратился. Здесь, на высоте 3300, мы воистину наслаждались открывшейся картиной. Вид на реку и большую часть ущелья, ступенчатые скалы, извилистое русло реки. Тропа уходила дальше по ущелью, но нам нужно было успеть вернуться до темноты.

Спуск оказался не менее труден и опасен. Здесь больше шансов поскользнуться и потерять равновесие, нагружаются совсем другие мышцы, от высоты меняется давление, закладывает уши. В самом конце пути Шон спросил: «Вы еще не плачете?». И услышал смех наших девушек. Он сказал: «Ваша русская группа очень жесткая. Вы молодцы. Многие не проходят даже половины этого пути». Я пожал всем участникам руки за замечательное восхождение и поблагодарил тех, кто собрался с духом вначале, но вовремя оценил свои силы, это тоже о многом говорит.
После физических нагрузок и непрекращающегося дождя, было особенно приятно вечером заказать острое блюдо и посетить шикарную инфракрасную сауну на местной фазенде.
Дождь шел третий день. Ночью слышали несколько обвалов, дороги местами размыло. Условия, в которых здесь живут люди, весьма суровые, несмотря на всю красоту. Из окна комнаты видно, как два обвала преградили восточный путь из ущелья. Один упавший кусок скалы был раз в десять больше маленького автобуса, стоявшего рядом.
В горы в этот день идти было нельзя, пришлось отдыхать в отеле, где нашли свое убежище французы, голландцы, несколько китайских туристов и мы.
Очень хотелось спуститься к реке, и во второй половине дня, втроем, мы отправились на поиски пути, ведущего вниз ущелья. Пройдя на запад пару километров, стало немного не по себе – некоторые участки дороги были усеяны камнепадом. Многих больших кусков скалы утром еще не было. Идя по дороге, приходилось держаться дальше от скал и поглядывать вверх.
Наконец, в небольшой избушке на дороге, мы увидели двух бабушек и спуск вниз. Они объяснили нам, что нам нужно заплатить за вход по десять юаней и выдали нам каждому по бамбуковой палке. Радовало, что подписи на дорогу не собрали))) Но нам, уходящим вниз, посмотрели как-то тоскливо.
Пройдя над обрывом ущелья, мы начали спуск вниз. Через несколько метров, на пути появилась китаянка с корзиной за спиной, которая шла нам навстречу. Как наш ангел хранитель, она трижды предупредила, что тропа очень скользкая и идти надо медленно. Жизнь становилась все менее томной, но отступать мы даже не собирались.
Спуск по камням извивался вдоль скалы, дождь не прекращался, и вода стекала под нашими ногами. В одном месте тропа стала узковата, не больше метра, глинистая почва съезжала под наклон, и если бы не металлический трос в скале, пройти на пропастью было бы трудновато. Через некоторое время, мы достигли навеса из досок, покрытого целлофаном, временная остановка для путника. Отсюда открывался потрясающий вид на бушующую реку внизу. Здесь русло совершает изгиб под углом 90 градусов, и вода с огромной скоростью ударяется в скалу, производя раскаты грома. Это место прозвали Барабаном ста звуков, и действительно, бурлящий и ревущий поток внизу откликался раскатами огромного барабана.
Через час уже начнет смеркаться, и нам необходимо было поворачивать назад, потому что подъем займет намного больше времени, как мы предполагали. Тропа шла еще далеко вниз, к реке, мы сделали несколько фото и решали, спуститься еще немного или начать подъем, но тут… Прямо сзади от нас по навесу раздался такой удар, что от неожиданности, мы даже не сообразили что это… Камень, с километровой высоты, пролетел в полуметре от нас. Стало понятно, что этот камень может быть не один. Это придало нам такого ускорения, что мы не ползли, а просто взлетали по камням вверх. Так наш подъем оказался быстрее, чем спуск, и мы выбрались обратно, к нашим бабушкам, которые радушно похвалили нас за скорость))

К вечеру дождь не прекратился, а Шон сказал, что завтра из ущелья выехать not impossible. Это было совсем невесело, потому, что нам необходимо было попасть в Шангри-Ла. Так и спали ночью, с молитвами о погоде и выглядывая в окно на тему дождя. Ближе к утру задул сильный ветер, и стоячие облака пришли в движение, дождь временно прекратился.
К восьми утра мы были уже на ногах, но новостей с дорог ущелья еще не было. Длились утомительные минуты ожидания. Никто не знал, сможем ли мы сегодня выехать, а мы уже готовы были отправиться пешком, но это было слишком опасно, а к тому же, и далеко, возможный путь около 23 километров. Час ожидания тянулся долго, мы подбадривали друг друга, а дождь снова начал капать. Ситуация снова осложнялась.
Но тут вышел Шон и пояснил, что за нами вышли автобусы, что путь завалило в нескольких местах, и мы сможем перебираться из машины в машину через завалы пешком. Настроение у всех просто взлетело вверх, наконец-то появился реальный шанс выбраться из ущелья.
Через десять минут мы грузились в автобусики. Здесь были и голландцы и французы. Все напоминало план эвакуации))) И хотя все старались шутить, чувствовалось общее напряжение. И вот три малюсеньких автобуса двинулись в путь. В этот момент очень отчетливо понимаешь, какой же ты маленький в сравнении с природой, с горами.

Водители ехали с выключенным радио и постоянно поглядывали вверх, на скалы. Там и тут валялись упавшие камни, встречались оползни и целые завалы, которые нам приходилось объезжать по краю над пропастью. Это маневрирование между завалов кому-то из нас представилось ездой по минному полю. Здесь нельзя было остановиться, но и быстрая езда создаст дополнительную вибрацию. Маленькие машинки смело пробирались по текущей глине, как вездеходы, а водитель закрутил свое затемненное стекло с видом вниз на ущелье, я так понял, чтобы не смотреть туда.
И все же нам пришлось остановиться. Это был мощный завал, который перекрыл всю дорогу. На перепутье собрались уже четыре автобуса и один джип. Толпа людей подошла к завалу, некоторые камни еще продолжали осыпаться, стоять здесь было совсем небезопасно.

Но надо проезжать и все взялись за дело. Мы кидали камни, расчищая узкую колею для проезда, двигали с голландцами большие осколки скалы, мыли руки в луже и довольные улыбались. Наши водители все время пытались отогнать нас, заботясь об иностранцах, объясняя, что это их работа. Теперь на дороге остался слишком большой камень, который мы не могли сдвинуть даже все вместе. Все отошли в сторону, на безопасную дистанцию и китайцы начали его колоть кирками на части. Там, где мы только что прошли, сверху, со свистом пролетело несколько камней. Да уж, не хочется там сейчас оказаться, судя по ударам об дорогу.

Наконец, работники справились, и машины начали протискиваться между камнем и обрывом. Грузились очень быстро на том месте, где только что падали камни. Наш путь продолжился, до конца ущелья оставалось совсем немного. Вот мы пробуксовали вверх по грязи с разгона, вот въехали в небольшой туннель, а вот, уже выехав на асфальтированную дорогу, увидели много скопившихся машин и людей. Пришлось выходить.

Часть дороги, вместе с асфальтом и бетоном просто обрушилась вниз, случился оползень. Люди и машины собрались с двух сторон от гигантского провала дороги. Был доступен только пешеходный путь по потрескавшейся, но еще не провалившейся земле. Мы перешли на другую сторону, там нас ждали автобусы, которые вывезут нас окончательно из ущелья и отвезут в заоблачную Шангри-Лу.
Небольшой городок Шангри-Ла расположен на Тибетском Плато на высоте 3200 метров. Дорога шла между гор, вдоль бурной реки, все время вверх. Здесь было отличное покрытие, и мы взбирались все выше и выше. В одном месте дороги также случился оползень из глины, здесь работали экскаваторы, нам пришлось ждать, так как дорога была в один ряд.
Еще несколько раз заложило уши, и мы взобрались на открытое плато. Вид потрясающий, это уже Тибет. Особая архитектура домов из камня с цветной резьбой вдоль крыш, тибетские ступы, обвешанные флажками, яки вдоль дороги, с кольцами в носу, бескрайние луга с разноцветной травой, высоченные горы, с заснеженными вершинами, вдали. Неужели мы, все таки добрались сюда!

Шангри-Ла – это, конечно, очень причесанный и напудренный Тибет, но нам здесь было просто замечательно. Хотя у некоторых проявились легкие признаки горной болезни. Гостиница напоминала тибетский музей – вся резная, кровати на постаменте с подогревом, внутри отеля даже стоит своя тибетская ступа.

Два дня мы наслаждались странными людьми, строениями, кухней и климатом начала Тибета, где днем до 20, а ночью и утром до нуля градусов. Здесь так ярко светит солнце, что можно наловить «зайчиков», если вы забыли очки. Но нам, измученным дождями, это солнце было в радость.

А еще здесь настоящее тибетское небо – глубоко синее с белоснежными облаками. И снежные вершины на фоне неба, самая высокая из которых, гора Мэйли.
Тибетский монастырь Ганден Самтселинг Гомпа – это огромный комплекс сооружений, расположенный отдельно от города, в предгорье. Золотые крыши, белые каменные стены, каменные улицы монастыря, глубокое горловое пение монахов в пурпурных одеждах. Этот монастырь является уменьшенной копией храма Потала, в столице Тибета, Лхасе.

А потом мы обходили по часовой стрелке священную ступу и крутили барабаны, и звук ударов в большой барабан отдавался внутри и растекался по долине. Мы, наконец, побывали в Шангри-Ла, отсюда начинается наш путь обратно, домой.
Мы сели в большой удобный автобус, он сделал по городскому кольцу один оборот по часовой стрелке и отправился в обратную дорогу, вниз, сквозь туман и облака, оставляя прекрасную память о Шангри-Ле.
А я ехал, писал эти заметки и думал о том, какой прекрасный опыт мы все здесь получили. Никто не сдался, хотя и были на грани. Все проявили свои лучшие качества и выносливость. И пусть эта поездка во многом отличается от других путешествий с нами, но эти испытания сделали нас сильнее и приоткрыли нам новый взгляд на самих себя. Ведь разве мы знаем границы своих сил и способностей до конца? И это путешествие было не просто выставлением галочки, что мы там были, оно произвело в нас настоящие перемены.

Я посмотрел в окно, слева остался въезд в ущелье, откуда мы еле выбрались недавно, и подумал: «Какие, все-таки сильные люди живут здесь, способные ежедневно сражаться с природными стихиями. Так и мы, становимся немного сильнее, достойно преодолевая взятые на себя испытания».
И вот мы едем домой, чтобы использовать полученную силу и энергию, и чтобы снова взять билеты и отправиться навстречу вдохновенным пейзажам, полезным впечатлениям и непредсказуемым событиям, ради которых и стоит жить!
Всем участникам поездки респект и благодарность:
Стелле за выдержку
Соне за моральную устойчивость
Ольге за выносливость
Виктории за проницательность и хорошее настроение
Валере и Гиле за хозяйственность и опыт
Татьяне за смелость
Игорю за заботу о других)
Любви за силу духа
Все молодцы! Летим домой. А я начинаю собираться в весеннее путешествие.
Заметки написаны в разных местах поездки и почти не редактированы, так что прошу прощения за некоторые неполадки в тексте.
Лучшие фотографии появятся на сайте после приезда.
С Уважением
Павел

На главную страницу Студии >>>